Deze zaak gaat over de (uitsluiting van) aansprakelijkheid voor stuwadoorsschade. In dit geval is schade ontstaan doordat bij de belading van een binnenschip de spreader van de containerbrugkraan van de stuwadoor de stuurhuis beschadigt. De stuwadoor wijst de schade af met verwijzing naar de waarschuwingsborden op het terrein die dergelijke aansprakelijkheid uitsluiten. Rechtbank en gerechtshof zien dat echter anders.
Uitsluiting aansprakelijkheid door terreinborden?
Feiten
In mei 2006 ligt een schip van Duwvaart BV aangemeerd voor belading van enkele containers bij de Uniport Multipurpose Terminals BV in de Waalhaven te Rotterdam. De eerste
Log in of activeer deze boektitel om verder te lezen.
Om het hele document te lezen moet u eerst inloggen of deze boektitel activeren.